- Durante la última campaña desarrollada en Andalucía más de 900 vehículos fueron sancionados por incumplir la normativa
- La Ley de Tráfico y Seguridad Vial establece, además de la denuncia, la retirada de 4 puntos por el mal uso de estos elementos de seguridad
La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia mañana lunes hasta el 12 de marzo una campaña especial de vigilancia y control del cinturón de seguridad y de los Sistemas de Retención Infantil (SRI), tanto en vías urbanas como interurbanas de Andalucía.
En la última campaña desarrollada en la comunidad, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, además de los de las policías locales que se sumaron a la campaña, controlaron 55.913 vehículos, de los que 904 fueron sancionados por infracciones bien de conductores (439), pasajero (403) o por incorrecta utilización de los SRI (62 menores).
Conviene recordar que, para evitar este tipo de comportamientos, la Ley de Tráfico y Seguridad Vial ha elevado a 4 los puntos que se pierden por no utilizar el sistema de retención infantil adecuado o no se hace de la manera correcta, del mismo modo que se ha hecho con el no uso del cinturón de seguridad.
Si llevar el cinturón puesto reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de accidente, en el caso de los niños, la utilización de los sistemas de retención infantil es aún más importante, ya que los datos demuestran que 9 de cada 10 lesiones infantiles graves o mortales se habrían evitado si se hubieran utilizado los sistemas de retención obligatorios. Además, en caso de accidente, las lesiones se reducen hasta en un 75% con un uso adecuado de los mismos.
Cinturón de seguridad y SRI
La DGT insiste en que el cinturón es imprescindible también en los asientos traseros ya que en caso de impacto frontal, por ejemplo, la probabilidad de que un ocupante de esos asientos golpee mortalmente a otro pasajero de delante puede ser hasta 8 veces mayor. Sin cinturón de seguridad, a 80 km/h los pasajeros de atrás no tienen ninguna forma de sujetarse y son proyectados con los de delante con una fuerza equivalente al golpe de una bola de 1.200 kg a 10 km/h, lo que podría matar o lesionar gravemente a los ocupantes de los asientos delanteros.
En el caso de los SRI, es obligatorio para niños con una altura inferior a 1,35 m (alrededor de 12 años) y recomendable hasta los 1,50 m homologados a su talla y peso. En todos los casos, la banda diagonal del cinturón ha de pasar por la clavícula sobre el hombro y bien pegada al pecho, mientras que la banda ventral ha de quedar lo más baja posible sobre la cadera. Si la banda del hombro toca el cuello o pasa bajo el mentón, el niño debe seguir utilizando un asiento elevador y nunca ir con la banda debajo del brazo o detrás de la espalda.
