Por el concejal de Urbanismo se anunciaba hoy el acuerdo al que han llegado tanto el Ayto. de Guadix como los vecinos afectados por la remodelación prevista en la plaza Osario hasta la plaza V. de las Angustias o S. Diego, después de las negociaciones mantenidas con los vecinos del entorno, quienes le expresaron tanto a la alcaldía como a la concejalía sus quejas cerca de la disposición inicial del proyecto.
Después de una larga conversación ambas partes han accedido a rebajar y limar sus pretensiones y han llegado a un acuerdo que ha permtidio en todo caso mantener las plazas de estacionamiento existentes que incluso se han aumentado, sin perder de vista la reforma necesaria del espacio para ganar en movilidad tanto peatonal como rodada.
Tanto el concejal pero mas concretamente el alcalde han explicado hoy sobre el terreno algunas de las medidas acordadas en la remodelación del proyecto inicial, que han permitido por un lado aumentar las plazas de estacionamiento, por otro regular el trafico para mejora la movilidad peatonal buscando limitar la circulación desde la plaza Osario en dirección a la calle S. Marcos que ahora quedará prohibida en sentido ascendente hasta la plaza del archivo municipal de tal forma que para acceder al Archivo municipal se tendrá que dar la vuelta por la rambla Pina hasta dejarse caer por la calle S. Marcos a la plaza donde está situado el Archivo municipal y de protocolo notariales.
También se ha accedido que con las explicaciones oportunas y las justificaciones técnicas aportadas, permitir cortar los dos pinos que ahora mismo alteran notablemente la circulación rodada en la plaza Pedro de Mendoza al tiempo, remodelar el proyecto para permitir un mayor espacio de acera así como su continuidad en la misma que ahora se encuentra abruptamente interrumpida hasta la altura de la frutería allí existente.
Del mismo modo se ha eliminado un almendra peatonal que se había proyectado a modo de rotonda irregular para poder facilitar la circulación tanto peatonal como rodada incluido el estacionamiento que estará limitado a una especie de carga y descarga regulada por tiempo para que quienes tengan que ir a los comercios cercanos puedan dejar el vehículo que utilicen el tiempo necesario para hacer sus comprar y marcharse.